{"id":19936,"date":"2022-08-31T09:44:03","date_gmt":"2022-08-31T07:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ecospray.eu\/?p=19936"},"modified":"2024-07-04T14:39:40","modified_gmt":"2024-07-04T12:39:40","slug":"decarbonizzazione-grazie-al-bio-lng","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dev.ecospray.eu\/it\/decarbonizzazione-grazie-al-bio-lng\/","title":{"rendered":"Decarbonizzazione grazie al bio-LNG"},"content":{"rendered":"\t\t
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L'ex presidente tedesco Christian Wulff, insieme al consiglio dell'Associazione agricola Darchau, ha inaugurato il 9 Agosto il primo impianto compatto in Germania per la produzione di bio-LNG da biometano.<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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L’inaugurazione, alla quale hanno partecipato oltre 300 persone, ha registrato molto interesse da parte di istituzioni e operatori. Ospitato da Ruhe Biogas Service<\/strong><\/em> e Green Line Liquid<\/em><\/strong>, durante l’evento \u00e8 stato presentato il primo impianto in Germania per trasformare i liquami in gas liquido per l’alimentazione di mezzi pesanti e autobus. “Questa \u00e8 una tecnologia promettente, una cosa affascinante<\/em>“, ha detto l’ex presidente Wulff. Si tratta dell’indipendenza dai paesi che hanno combustibili fossili, ma anche del futuro delle prossime generazioni. “La Bassa Sassonia \u00e8 in realt\u00e0 un leader nel settore delle energie rinnovabili, possiamo essere orgogliosi di esserne promotori. Abbiamo molta pi\u00f9 biomassa di quanta ne usiamo.<\/em>“<\/p>

“Questo \u00e8 un grande successo rispetto alla nostra consolidata partnership con Ruhe Biogas e Green Line Liquid, un momento davvero significativo per Ecospray: siamo orgogliosi di fornire la tecnologia che consente la produzione diretta e locale di bio-GNL da liquami<\/em>” afferma soddisfatto Giorgio Copelli<\/strong>, Direttore Industry & Renewables.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Con una produzione giornaliera fino a tre tonnellate giorno, uno dei punti di forza di questa tecnologia \u00e8 la sua compattezza. “Potremmo fare molto grazie ai piccoli impianti di bio-GNL decentralizzati in Germania in questo momento,<\/em>” afferma Kunibert Ruhe, membro del consiglio di amministrazione di Agrarvereinigung e.g. Darchau e azionista di RUHE Biogas Service GmbH “Le aziende agricole possono produrre biogas in modo autosufficiente utilizzando materiali residui dalle proprie aziende agricole e dalle attivit\u00e0 della loro regione e trasformarlo in bio-GNL.<\/em>“<\/p>

L’unit\u00e0 compatta di Darchau da sola sostituisce circa 1,3 milioni di litri di diesel fossile all’anno<\/strong> e consente di risparmiare fino a 7.000 tonnellate di CO2<\/sub>. <\/strong>“In linea di principio, qualsiasi attivit\u00e0 agricola pu\u00f2 diventare un impianto di produzione di bio-LNG. Il nuovo modulo di liquefazione pu\u00f2 essere adattato a impianti di biogas esistenti che sono alla ricerca di un nuovo sistema che sostituisca la sovvenzione EEG per la conversione del biogas in elettricit\u00e0<\/em>“, spiega l’esperto Ruhe. Il bio-GNL \u00e8 quindi attrattivo per gli agricoltori perch\u00e9 il traffico pesante \u00e8 alla disperata ricerca di un’alternativa rispettosa del clima.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Kunibert Ruhe<\/em><\/strong> ne evidenzia il potenziale: “Solo circa il 30 per cento del letame agricolo \u00e8 attualmente utilizzato negli impianti di biogas convenzionali. Se in futuro ne usassimo il 100% e lo trasformassimo in bio-LNG, potremmo fornire circa il 37% delle flotte di mezzi pesanti.<\/em>” Non sono compresi gli altri materiali residui dell’agricoltura, come la paglia e i residui di foraggio. La produzione annuale di carburante senza CO2<\/sub>\u00a0dall’impianto di Darchau \u00e8 gi\u00e0 stata garantita contrattualmente da Q1 Energie AG, una societ\u00e0 di servizi energetici con sede a Osnabr\u00fcck.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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“Dopo il pionieristico progetto di partnership per la creazione del bio-GNL nel 2021 e gli accordi firmati a marzo 2022, abbiamo consolidato il nostro impegno congiunto per la produzione di bio-GNL e bio-LCO2<\/sub>\u00a0. Questo impianto \u00e8 la realizzazione della nostra idea di decarbonizzazione dei trasporti e un vero esempio di transizione energetica attraverso l’uso di biocarburanti a impatto zero.\u00a0“Per questo motivo, consideriamo questa inaugurazione particolarmente significativa per la nostra roadmap di decarbonizzazione, compresi gli impegnativi obiettivi 2030 e 2050 fissati per l’industria marittima<\/em>” \u00a0cos\u00ec \u00e8 intervenuto Alberto Di Cecio<\/strong>, Direttore Generale di Ecospray, durante l’inaugurazione.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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I vantaggi e il potenziale di mercato della tecnologia di liquefazione su microscala, cos\u00ec come il processo di autorizzazione e la sicurezza della tecnologia, sono stati parte della conferenza che ha seguito la visita dell’impianto e la sua inaugurazione. Durante il suo intervento, Di Cecio<\/strong> ha parlato della significativa prospettiva del bio-GNL nel settore marittimo “Gli obiettivi di decarbonizzazione dell’IMO richiederanno sia nuove tecnologie (ad es. cattura del carbonio) che carburanti carbon neutral\/negative. Il bio-GNL e i biocarburanti in generale svolgeranno un ruolo chiave nello sforzo di decarbonizzazione dell’industria marittima globale, poich\u00e9 saranno probabilmente tra i mezzi pi\u00f9 facili e pi\u00f9 efficaci per attuare rapidamente riduzioni significative dell’impronta di CO2\u00a0<\/sub>delle navi e delle flotte.”<\/em><\/p>


<\/i>Leggi il comunicato stampa<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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