{"id":24512,"date":"2023-09-21T08:51:14","date_gmt":"2023-09-21T06:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/ecospray.eu\/?p=24512"},"modified":"2023-09-22T15:48:14","modified_gmt":"2023-09-22T13:48:14","slug":"carbon-capture-con-mcfc-e-con-ammine-e-latte-di-calce-due-nuovi-paper","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/dev.ecospray.eu\/it\/carbon-capture-con-mcfc-e-con-ammine-e-latte-di-calce-due-nuovi-paper\/","title":{"rendered":"Carbon Capture con MCFC e con Ammine e Latte di calce: due nuovi paper"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ridurre l\u2019impatto delle emissioni delle attivit\u00e0 marittime su scala globale rappresenta una delle maggiori sfide nell\u2019ambito della decarbonizzazione. Le soluzioni possibili sono diverse e la cattura della CO\u2082, su cui si \u00e8 concentrato il lavoro di Ecospray, \u00e8 una delle principali. Tuttavia le tecnologie esistenti attualmente sono poche e non facilmente applicabili ai diversi tipi di navi. Anche la letteratura sul tema \u00e8 ridotta e per questo le tecnologie testate e impiegate da Ecospray (scrubbing con ammine e latte di calce \u00a0e MCFC) stanno riscontrando un interesse crescente in ambito accademico diventando oggetto di ricerca.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Gli ultimi due importanti studi effettuati sono stati inseriti in due paper di recente pubblicazione: “Process analysis of a molten carbonate fuel cell on-board application to reduce vessel CO\u2082 emissions<\/a>” stilato dall’ingegnere Maurizio Archetti<\/strong> di Ecospray insieme ai docenti dell’Universit\u00e0 di Genova Barbara Bosio, Emilio Audasso<\/strong> e Dario Bove<\/strong> e pubblicato su Chemical Engineering and Processing: Process Intensification e “Experimental Modeling of CO\u2082 Sorption\/Desorption Cycle with MDEA\/PZ Blend: Kinetics and Regeneration Temperature<\/a>” su Sustainability 2023 firmato dall’ingegner Alex Magnetti Vernai<\/strong> di Ecospray, Alice Di Rienzo<\/strong> e dal professor Enrico Destefanis<\/strong> e dal suo team dell’Universit\u00e0 di Torino.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Filippo Lossani, direttore della B.U. Marine di Ecospray<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u201cLe celle a combustibile a carbonati fusi (MCFC) rappresentano una soluzione praticabile e promettente al tempo stesso<\/em> – spiega Filippo Lossani, direttore della B.U. Marine di Ecospray – Lo studio, condotto dal team della professoressa Barbara Bosio dell\u2019Universit\u00e0 di Genova insieme a Maurizio Archetti di Ecospray si concentra sull\u2019ammodernamento delle navi esistenti utilizzando celle a combustibile a carbonati fusi (MCFC) con l\u2019obiettivo di consentire una produzione aggiuntiva di energia catturando al contempo la CO\u2082 emessa dai motori delle navi convenzionali.<\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u201cLo studio ha indagato due possibili configurazioni per la segregazione della CO\u2082 e, attraverso simulazioni software, ha dimostrato la possibilit\u00e0 di applicare le MCFC alle navi passeggeri esistenti ottenendo CO\u2082 segregata e liquefatta per il suo stoccaggio a bordo<\/em>\u201d.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lo studio condotto con l\u2019Universit\u00e0 di Torino ha riguardato invece la possibilit\u00e0 di rigenerazione delle ammine in condizioni di bassa pressione e bassa temperatura.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\u201cEcospray e il team guidato dal professor Enrico Destefanis hanno creato un sistema su scala di laboratorio per l’assorbimento e il desorbimento di CO\u2082 attraverso una soluzione di ammine in condizioni controllate<\/em> – spiega Alex Magnetti Vernai, Process Manager in Ecospray che ha seguito in prima persona la ricerca – Questo studio ha permesso di verificare la ripetibilit\u00e0 dei cicli di assorbimento-desorbimento e di quantificare la CO\u2082 separata alla fine di ogni ciclo. \u00c8 stata studiata in dettaglio anche la cinetica del processo ed \u00e8 stato possibile determinare i principali parametri cinetici. I test su scala di laboratorio sono stati un passo cruciale nello sviluppo del nostro processo di carbon capture, fornendoci le conferme di cui avevamo bisogno per poter sviluppare un impianto pi\u00f9 articolato\u201d<\/em>.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Alex Magnetti Vernai, Process Manager in Ecospray<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La collaborazione con l’Universit\u00e0 di Torino \u00e8 ancora in corso sui temi degli aspetti energetici e della selezione di miscele amminiche ancora pi\u00f9 performanti.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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